Luz de obstrucción de aviación LED de intensidade media
É axeitado para a instalación en edificios e estruturas fixas, como torres de enerxía eléctrica, torres de telecomunicacións, chemineas, edificios altos, grandes pontes, grandes maquinarias portuarias, aeroxeradores e outras aeronaves de advertencia de obstáculos.
Descrición da produción
Cumprimento
- Anexo 14 da OACI, Volume I, Oitava Edición, con data de xullo de 2018 |
- FAA 150/5345-43H L-865,L-866,L-864 |
● A pantalla está feita de material de PC (policarbonato) resistente aos UV (UV) cunha transparencia superior ao 95%.
● A base da lámpada está feita de aluminio fundido a presión de precisión e recuberta con po protector exterior na superficie exterior.Ten alta resistencia, resistencia á corrosión e características anti-envellecemento.
● Reflector baseado no principio da reflexión, a taxa de utilización da luz é superior ao 95%, o ángulo de saída da luz pode ser máis preciso, a distancia visible é máis lonxe e elimínase a contaminación lumínica.
● A fonte de luz utiliza unha fonte de luz fría LED de alta eficiencia, baixa potencia, longa vida e alto brillo.
● O sistema de control baseado no ordenador dun só chip pode recoñecer automaticamente o sinal de sincronización sen distinguir entre as luces principais e secundarias e pode ser controlado polo controlador.
● O sensor óptico utiliza unha sonda sensible á luz que se axusta á curva do espectro da luz natural para controlar con precisión o interruptor automático da lámpada.
●Protección contra raios: o dispositivo interno autónomo contra sobretensións fai que o circuíto funcione de xeito máis fiable.
●O conxunto completo de lámpadas e lanternas adopta unha tecnoloxía de embalaxe completa, que é resistente ao impacto, ás vibracións e á corrosión, e pode usarse durante moito tempo en ambientes duros.A estrutura é lixeira e firme, e a instalación é sinxela.
● Monitorización de sincronización GPS.
Características da luz | CM-15 | CM-15-AB | CM-15-AC | |
Fonte de luz | LED | |||
Cor | Branco | Branco/Vermello | Branco/Vermello | |
Vida útil do LED | 100.000 horas (decadencia <20%) | |||
Intensidade luminosa | 2000 cd (± 25 %) (luminancia de fondo ≤ 50 lux) 20000 cd (± 25 %) (Luminancia de fondo 50~500 lux) 20000 cd (± 25 %) (Luminancia de fondo> 500 lux) | |||
Frecuencia de flash | Intermitente | Flash/Fijo | ||
Ángulo do feixe | Ángulo de luz horizontal de 360° | |||
Distribución do feixe vertical ≥3° | ||||
Características eléctricas | ||||
Modo de funcionamento | 110 V a 240 V CA;24 V DC, 48 V DC dispoñibles | |||
Consumo de enerxía | 9W | 9W | 9W | |
Características físicas | ||||
Material do corpo/base | Aleación de aluminio, pintado de amarelo aviación | |||
Material da lente | Policarbonato estabilizado UV, boa resistencia ao impacto | |||
Dimensión total (mm) | 268 mm × 206 mm | |||
Dimensión de montaxe (mm) | 166 mm×166 mm -4×M10 | |||
Peso (kg) | 5,5 kg | |||
Factores ambientais | ||||
Grao de entrada | IP66 | |||
Rango de temperatura | -55℃ a 55℃ | |||
Velocidade do vento | 80 m/s | |||
Garantía de calidade | ISO 9001:2015 |
P/N principal | Cor | Tipo | Poder | Compatible con NVG | Opcións |
CM-15 | [En branco]: Branco | [En branco]: 2000cd-20000cd | CA: 110 VCA-240 VCA | [En branco]: só LED vermellos | P: Fotocélula |
AB: Branco/Vermello | DC1:12VDC | NVG: só LED IR | D: Contacto seco (conectar BMS) | ||
AC: Branco/Vermello | DC2:24VDC | RED-NVG: LED vermello/IR duales | G: GPS | ||
DC3:48VDC |