Aplicacións: heliports a nivel superficial
Localización: Uzbekistán
Data: 2020-8-17
Produto:
- CM-HT12-CQ HELIPORT FATO Inserto Light-Green
- CM-HT12-CUW HELIPORT TLOF White elevado
- CM-HT12-N HELIPORT FLULLULLO
- CM-HT12-A HELIPORT BEACON
- CM-HT12-F 6m cono de vento iluminado
- Controlador de heliporto CM-HT12-G
Fondo
Uzbekistán está situado no interior de Asia Central, cunha longa historia e cultura e numerosas reliquias culturais e sitios históricos. É un eixe clave da antiga estrada de seda e un lugar de encontro de diversas culturas. Tamén é unha das famosas atraccións turísticas do mundo.
Uzbekistán respondeu activamente e falou altamente pola iniciativa "One Belt, One Road" proposta polo presidente Xi Jinping. Cre que a iniciativa céntrase no soño común de persoas de todos os países en busca de paz e desenvolvemento, e é un plan común de prosperidade e desenvolvemento cheo de sabedoría oriental proporcionado por China para o mundo. Hoxe, Uzbekistán converteuse nun importante participante e constructor na construción conxunta do "Belt and Road".
Un cliente de Uzbekistán ten a licitación que funcionou para o goberno e necesita construír 11 heliportes para visitar desde China, para un mellor e rápido transporte.
Solución
Solucións de enxeñaría de iluminación para o sector dos heliportos
Un heliporto é unha área deseñada e equipada para que os helicópteros se despegue e aterras. Comprende a área de touchdown e elevación (TLOF) e o enfoque final e a área de despegue (Fato), a área onde se realizan as manobras finais antes de tocar. Polo tanto, a iluminación é de suma importancia.
A iluminación helipada xeralmente consiste nas luces instaladas nun círculo ou cadrado entre a superficie TLOF e o Fato, a superficie ao redor de toda a zona de desembarco. Ademais, ofrécese luces para iluminar todo o heliporto e tamén se debe iluminar o windsock.
As normas que se aplican á construción dun heliporto dependen de onde se vai construír a estrutura. As principais directrices de referencia son as internacionais desenvolvidas polo ICAO no anexo 14, volumes I e II; Non obstante, algúns países optaron por elaborar a súa propia normativa doméstica, o máis importante dos cales é o desenvolvido pola FAA para os Estados Unidos.
CDT ofrece unha ampla gama de sistemas de iluminación heliport e helipad. Desde luces helipadas portátiles/temporais, ata completar paquetes, ata LED amigable con NVG e solar. Todas as nosas solucións de iluminación de heliportos e luces helipadas están deseñadas para cumprir ou superar os máis altos estándares establecidos pola FAA e ICAO.
Os heliportos de nivel superficial inclúen todos os heliportes situados no nivel do chan ou nunha estrutura na superficie da auga. Os heliportos de nivel superficial poden consistir nun só ou varios helipados. Os heliportos de nivel superficial son utilizados por unha ampla gama de industrias, incluíndo operadores comerciais, militares e privados.
O ICAO e a FAA definiron regras para os heliportes de nivel superficial.
Recomendacións de iluminación comúns para os heliportes de nivel superficial ICAO e FAA consisten en:
Luces de enfoque final e despegue (Fato).
Luces de entrada e retirada (TLOF).
Luces de orientación de aliñamento do camiño de voo para indicar o enfoque dispoñible e/ou a dirección do camiño de saída.
Un indicador de dirección do vento iluminado para indicar a dirección e a velocidade do vento.
Heliporco faro para a identificación do heliporto se é necesario.
Floodlights arredor do TLOF se é necesario.
Luces de obstrución para marcar obstáculos nas proximidades do enfoque e dos camiños de saída.
Iluminación de vías de taxi se procede.
Ademais, os heliportes de Ícao de nivel superficial deben incluír:
Luces de enfoque para indicar a dirección do enfoque preferido.
A iluminación do punto de apuntar se o piloto é necesario para achegarse a un punto particular por encima do Fato antes de proceder ao TLOF.
Ademais, os heliportos da FAA de nivel superficial poden incluír:
Pódense necesitar luces de dirección de desembarco para orientación direccional.
Imaxes de instalación
Comentarios
As luces están instaladas e comezaron a traballar o 29 de setembro de 2020, e recibimos comentarios do cliente o 8 de outubro de 2022 e as luces seguen funcionando ben.
Tempo de publicación: 19-2023 de xuño